Поромний залізничний транспортний візок для виробничої лінії
опис
Поромний залізничний транспортний візок — це різновид залізничного транспортного засобу, що використовується в особливих умовах праці, який використовується для транспортування різних важких матеріалів і обладнання в промисловій сфері. Його особливою особливістю є те, що він складається з двох залізничних перевантажувальних візків, один залізничний перевантажувальний візок працює в ямі, використовується для переправлення верхнього залізничного перевантажувального візка до призначеної станції, а інший залізничний перевантажувальний візок використовується для транспортування вантажів на призначеної станції, напрямок може бути визначений відповідно до Зокрема, її потрібно транспортувати паралельно або вертикально за допомогою верхнього залізничного транспортного візка.
застосування
Така конструкція робить візок для перевезення поромів дуже гнучким і ефективним у процесі транспортування та виробництва. Поромні залізничні транспортні візки широко використовуються в різних галузях промисловості, особливо в металургійній, суднобудівній, авіаційній, виробничих лініях, складальних лініях та інших галузях. Його можна використовувати для транспортування різної сталі, листового металу, алюмінію, труб, механічного обладнання та інших важких предметів, а також для завершення автоматичного завантаження та розвантаження стелажів і заготовок під час виробничого процесу.
Представлення проекту
На зображенні показано, що наш виготовлений на замовлення візок для поромної переправи використовується в складальній майстерні клієнта в Шеньяні. Напрямок руху двох транспортних візків вертикальний. Нижній транспортний візок автоматично контролюється ПЛК для досягнення потрібної станції. Візок для транспортування залізницею може зупинятися автоматично. Легко реалізувати стикування рейки на транспортному візку з рейкою в майстерні, потім верхній транспортний візок транспортується в призначене положення, заготовка піднімається, а потім вона досягає поромного залізничного візка для входу в наступний станція.
Що стосується режиму живлення двох транспортних засобів, Befanby зазвичай проектує відповідно до конкретних умов роботи в майстерні замовника, відстані пробігу та частоти використання.
Технічний параметр
| Технічні параметри поромного залізничного транспортного візка | |||
| Модель | KPC | KPX | Зауваження |
| КІЛЬКІСТЬ | 1 КОМПЛЕКТ | 1 КОМПЛЕКТ | |
| Профіль рішення | Перехідник майстерні | ||
| Вантажопідйомність (Т) | 4.3 | 3.5 | Індивідуальна ємність понад 1500 т |
| Розмір столу (мм) | 1600(Д)*1400(Ш)*900(В) | 1600(Д)*1400(Ш)*900(В) | Коробчаста балкова конструкція |
| Висота підйому (мм) | 350 | ||
| Внутрішня ширина рейки (мм) | 1160 | 1160 | |
| Джерело живлення | Потужність шин | Потужність батареї | |
| Потужність двигуна (кВт) | 2*0,8 кВт | 2*0,5 кВт | |
| Мотор | Двигун змінного струму | Двигун постійного струму | Двигун змінного струму Підтримка частоти Зарядний пристрій/ Двигун постійного струму Плавний пуск |
| Швидкість бігу (м/хв) | 0-20 | 0-20 | Налаштована швидкість |
| Відстань бігу (м) | 50 | 10 | |
| Діаметр колеса (мм) | 200 | 200 | Матеріал ZG55 |
| потужність | AC380V, 50HZ | 36 В постійного струму | |
| Рекомендую Rail | P18 | P18 | |
| Колір | Жовтий | Жовтий | Індивідуальний колір |
| Тип операції | Кулон на руку + пульт дистанційного керування | ||
| Спеціальний дизайн | 1. підйомна система2. Поперечна рейка3. Контроль PLC | ||
