1 тонна кабельного барабана виробничої лінії ролики транспортні візки

КОРОТКИЙ ОПИС

Модель: KPJ-1 Ton

Навантаження: 1 тонна

Розмір: 5500*4800*980 мм

Живлення: живлення від кабельної котушки

Швидкість бігу: 0-20 м/хв

Залізничний електричний транспортний вагон має характеристики легкого переміщення, відсутності забруднення, великого обсягу транспортування та високого ступеня автоматизації. Порівняно з традиційними візками, вилковими навантажувачами та іншим обладнанням залізничний електричний транспортний вагон має вищу ефективність транспортування та менший ризик експлуатації. Що ще важливіше, залізничний електричний транспортний вагон також можна налаштувати відповідно до фактичних умов роботи клієнта та оптимізувати для різних матеріалів і транспортних середовищ, щоб максимізувати ефективність і якість промислового виробництва.


Деталі продукту

Теги товарів

Під час налаштуваннязалізничний електричний транспортний вагон, підприємство може вибрати різні параметри, такі як матеріал кузова, вантажопідйомність, швидкість транспортування тощо відповідно до власних виробничих і транспортних потреб, щоб задовольнити різні промислові транспортні потреби. У той же час залізничний електричний транспортний вагон також можна оновити автоматизацією відповідно до потреб клієнта, такою як система навігації, система уникнення перешкод тощо, щоб максимізувати інтелект обладнання.

КПЯ

Окрім індивідуальних послуг, виробники залізничних електричних вагонів також надають професійне післяпродажне обслуговування, щоб своєчасно виявляти та усувати несправності обладнання та забезпечувати нормальну роботу обладнання.

Ця залізнична електрична транспортна машина оснащена роликами на кузові вагона та використовується на заводській виробничій лінії. Серед них принцип роботи роликового конвеєра полягає в основному в тому, щоб обертати ролик через привідний пристрій для реалізації транспортування матеріалів.

залізничний транспортний візок

Роликовий конвеєр в основному складається з приводного пристрою, ролика та можливої ​​електронної системи керування. Матеріал завантажується на ролик, і коли приводний пристрій запускається, він приводить ролик до обертання. Це обертання діє на матеріал, змушуючи його рухатися в напрямку конвеєра. Електронна система керування контролює програму руху конвеєра, оцінюючи, чи досяг матеріал заданої позиції, таким чином досягаючи точного контролю транспортування матеріалу.

Перевага (3)

Роликові конвеєри можна розділити на безпривідні роликові конвеєри та механічні роликові конвеєри. самі приводні роликові конвеєри не мають приводного пристрою, а ролики обертаються пасивно. Предмети переміщуються силою людини, силою тяжіння або зовнішніми пристроями штовхання. Механічний роликовий конвеєр оснащений приводним пристроєм, який може активно приводити ролик до обертання та завершувати транспортування матеріалу через тертя між роликом і матеріалом. Роликовий конвеєр із приводом може суворо контролювати робочий стан предметів і точно, плавно та надійно транспортувати предмети з заданою швидкістю, що зручно для реалізації автоматичного керування процесом транспортування.

Перевага (2)

Крім того, дизайн і застосування роликових конвеєрів були досить зрілими. Від завершення транспортування всередині цеху до завершення транспортування матеріалів на підприємстві, між підприємствами і навіть між містами, це стало невід’ємною частиною механізації та автоматизації системи транспортування матеріалів. Окрім надання індивідуальних послуг, виробники залізничних електровагонів також надають професійні післяпродажні послуги та можуть встановлювати їх на місці. З метою своєчасного виявлення та усунення несправностей обладнання та забезпечення нормальної роботи обладнання.

Дизайнер транспортно-розвантажувального обладнання

BEFANBY працює в цій сфері з 1953 року

+
РОКІВ ГАРАНТІЇ
+
ПАТЕНТИ
+
КРАЇНИ-ЕКСПОРТИ
+
ЗАДАЧІ ВИРОБНИЦТВА ЗА РІК

  • Попередній:
  • далі: